Kulingana na msingi mkubwa zaidi wa kubuni na utengenezaji wa Magari ya Umeme ya Kuendesha Duniani, tunakusanya rasilimali za kina na tajiri za Magari ya Umeme ya Kuendesha ili kutoa kila aina yaMagari ya Umeme yenye gharama nafuu na vifaa kwa ajili ya waendeshaji wa E, na kubinafsishatofautiMagari ya Umeme ya Kuendesha na vifaa vya Wachezaji wa Magari ya Umeme ya Kuendesha.
Tunapata na kutoa aina zote za Magari ya Umeme ya Kuendesha, ikiwa ni pamoja na Pikipiki ya Umeme, Pikipiki ya Umeme ya Njia zisizo na barabara, Pikipiki ya Umeme ya Mashindano, Moped ya Umeme, Baiskeli ya Umeme, Skuta ya Umeme, Skuta inayotumia nguvu za jua, Trikeli ya Umeme, Gari la Umeme la Watu wenye Ulemavu, Gari la Magari manne la Umeme n.k., na vifaa na sehemu zao za akiba.
Maelezo:
Ni bidhaa chache tu ndizo zinaonyeshwa hapa, tafadhali jisikie huru kuuliza kuhusu bidhaa zingine zinazofanana, tunaweza kubinafsisha Magari ya Umeme ya Kuendesha kulingana na mahitaji yako.
Obidhaa zetu hupitia mchakato wa utafiti, uboreshaji, na kuboresha bila kukoma; hivyo basi all Vigezo vinaweza kubadilika bila taarifa ya awali. Kwa mahitaji ya data ya wakati halisi, tafadhali usisite kuwasiliana nasi.
Mfano: KPT-CODE02
Aina ya Mwili: Wazi
Aina ya Kuendesha: Umeme
Mahali pa Kutengenezea: Jiangsu, China
Urefu wa kiti (mm): 780
Urefu wa magurudumu (mm): 1395
Kiwango cha chini cha ardhi (mm): 180
Uzito wa gari (kg): 145
Uwezo wa juu wa mzigo (kg): 262
Aina ya kuanza: Ufunguo mahiri
Aina/idadi ya betri: 2 * 72V35Ah (NCM)
Muda wa safari (km): 160
Kasi ya juu zaidi (km/h): 100
Muda wa kuongeza kasi kutoka 0-50m (s): 5
Aina ya motor: Motor uliowekwa katikati
Nguvu iliyokadiriwa (W): 5000
Upeo wa torque (N • m): 350
Uwezo wa kupanda: 23 °
Mspecification ya tairi za mbele: 110/70-17
Uainishaji wa tairi ya nyuma: 140/60-17
Nafasi ya mbele: damper ya hidroliki
Nafasi ya nyuma: mdhibiti wa majimaji
Mfumo wa breki: ABS
Aina ya onyesho: TFT
Kazi ya kuzuia wizi: Ndio
Muda wa kuchaji (H): 2.5~3
Ukubwa wa ufungaji(mm): 1980x570x1200
Kiasi cha kontena: 48 magari/konteina ya futi 40

